2018年7月5日発売のJB74ジムニーシエラ。発売翌日に注文して、ジャングルグリーンは11月納車でした。発注後4か月。イエローを発注した知人は8月納車でしたが。
発売当初から大人気で、近隣で一番でかいスズキ自販は7月6日時点で14台契約したと言ってました。今回ちょうど5年目車検です。走行は4.5万キロ。
5年たってもあきない、美しいクルマです。
今回のディーラー車検費用は14万円ジャスト
はい。御覧のとおりです。拡大すれば詳細が読めます。
3年め車検はメンテパックに入っていたので65千円ジャストでした。3年め車検の記事はこちら
5年めはメンテパックが半年前に切れてメンテパックなしです。事前のディーラー案内ハガキでは108千円です。
メンテパックは入らず、事前見積をしてもらうと取捨選択後で135千円ぐらい。追加で前輪ハブのボルトが錆びていたので、これを交換して140千円ジャストでした。
5年目車検で何を交換されたのか？
まず車検法定費用と検査代行料で約60千円。
24か月定期検査費用が税込みで約38千円。
追加の交換部品＆工賃が税込みで約42千円でした。
合計でジャスト140千円。
事前見積で取捨選択というか断った部品交換は2つ。オイル交換とワイパー交換。半年前にメンテパックでオイル交換して、まだ2千キロぐらいしか走っていないので今回はパス。ワイパーもまだ使えると判断。これらは多分カー用品店のほうが安いので、1年後にそちらで交換する予定です。
走行が5万キロ弱5年目車検ということで、すでに交換済のものはタイヤとバッテリー。バッテリーはオートバックスがAmazonの2倍近く高かったので、Amazonで購入してオートバックスに持ち込んで交換してもらいました。これJB74に人気の容量1ランク上のバッテリ。
ブレーキパッドはまだ十分に残っている。走行4.5万キロで残がフロントで7.5ｍｍほど。リアはドラムなのでほとんど減っていません。なのでブレーキパットは交換せず。
交換したものは、硬化したファンベルト、オートマオイル、前後輪のデフオイル、トランスファオイルなど。詳細は上記フォトの請求書を確認ください。数万キロ～5万キロぐらいで定期交換をするもののようです。10～15年と長く乗る予定なので交換しました。
次回7年め車検はクーラント（冷却水）やブレーキパッド交換のタイミングかな。
JB74ジムニーシエラのエアコン異音。ジージー音
まずジージー音です。最初と8～12秒あたり。ブオーというエンジン音とは違うジリジリ音。
こちらはプシュ音。
ジムニーの弱点といわれるもの。
エアコンとオルタネーター（発電機）です。検索するとエアコンのジージー音はスズキの持病だそうですが。
1週間ぶりにエンジンかけた真夏の午後はしばらくジージー音がします。ディーラーに持ち込むと再現できなくて。動画を見せたら納得はしてくれるのですが再現できないとダメみたい。
今回車検の見積時と車検時で2回持ち込みましたが2回とも再現できず。ちょっと気温も下がってきたし。
「こちらの確認では問題なしです。エアコンガスの量も異常ないし」というスズキ自販メカニックの見解なので、このまま使います。
ジージー音とは別の異音がするのでエアコンコンプレッサ交換しときますか？と見積くれましたが。87千円なり…。
これはメカニックではなく営業担当が説明してくれたけどよくわかっていないみたいで。一から異音の動画を見せて説明して「ジージー音が治るんですか？」と確認すると「メカニックに聞いてきます」と。
しばらくして戻ってきて「これはジージー音の修理ではないです。ほかの音です」とのこと。「ほかの音とは何ですか？」ときくと要領をえない。これ以上のやりとりは時間の無駄になりそうだったし、営業担当の説明によるとどうも大した故障ではないみたい。こちらが異音にこだわるので交換しとくか、という雰囲気が見えたので今回は保留しました。エアコンが利かなくなったら交換します。
（関連記事）
ジムニーシエラのホイールとタイヤ交換。費用と納期は？
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ジムニーにウーファー140DAつけてリモコン調整してみた
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